Jak (i czym) się poruszać po Tulum? Lista najlepszych opcji

Tulum na zdjęciach wygląda na miejsce, gdzie wszędzie można dojść w klapkach. Plaża, kilka palm, centrum, ruiny… co może pójść nie tak? No cóż. Wystarczy pierwszy dzień na miejscu, żeby odkryć, że odległości potrafią tutaj zrobić małego psikusa.

Centrum i strefę hotelową dzieli kilka kilometrów. Plaże ciągną się wzdłuż wybrzeża, cenoty leżą jeszcze dalej, a do ruin też jakoś trzeba dotrzeć.

Jeśli więc zastanawiasz się, jak się poruszać po Tulum, warto rozgryźć temat jeszcze przed wyjazdem. Oszczędzisz czas, pieniądze i kilka niezbyt romantycznych spacerów w trzydziestostopniowym upale.

Na szczęście wybór jest spory. Możesz korzystać z colectivos, taksówek, roweru, skutera albo wynająć samochód. Są też opcje, które na mapie wyglądają genialnie, a w praktyce okazują się średnim pomysłem.

Szczególnie gdy do równania dodamy korki, ceny parkingów i słynne miejscowe drogi… które czasami mają własną definicję słowa „droga”.

Sprawdzimy więc, jak działa transport w Tulum, ile kosztują poszczególne opcje i czym najlepiej jeździć między centrum, plażą oraz największymi atrakcjami. Podpowiemy też, kiedy samochód faktycznie ma sens, a kiedy może przez pół wakacji robić głównie za bardzo drogą ozdobę parkingu.

Bo odpowiedź na pytanie nie brzmi „zawsze taksówką” ani „wszędzie rowerem”. Wszystko zależy od tego, gdzie śpisz i co planujesz zobaczyć. Spokojnie… za chwilę rozłożymy wszystkie opcje na czynniki pierwsze.

Na szybko: jak się poruszać po Tulum?

Szczegóły rozwijamy niżej w artykule.

• Po centrum Tulum najwygodniej poruszać się pieszo lub rowerem. Zwykły rower kosztuje zazwyczaj około 150–250 MXN za dobę.
• Na częste przejazdy między Centro, Aldea Zama, La Veleta i plażą najlepiej sprawdza się skuter. Wynajem kosztuje zwykle około 400–700 MXN dziennie.
• Taksówki są wygodne wieczorem lub z bagażem, ale ceny mocno się różnią. Zawsze ustal stawkę przed rozpoczęciem kursu.
• Colectivos to najtańsza opcja do Akumal, Playa del Carmen i atrakcji przy drodze 307. Dalsze trasy wygodniej pokonasz autobusami ADO.
• Samochód nie jest potrzebny do poruszania się po samym Tulum. Warto wynająć go na kilka dni, jeśli planujesz cenoty, Cobá, Valladolid lub kilka atrakcji jednego dnia.

Rower

Rower i Tulum pasują do siebie podejrzanie dobrze. Miasto jest płaskie, odległości nie są ogromne, a do wielu miejsc prowadzą ścieżki rowerowe. Do tego nie stoisz w korkach i nie zastanawiasz się, gdzie zaparkować samochód.

Brzmi idealnie? Prawie… dopóki nie przyjdzie Ci pedałować w południe przy trzydziestu stopniach.

Najlepiej sprawdza się na krótkich trasach między Tulum Centro, Aldea Zama, La Veleta i strefą plażową.

Jeśli mieszkasz w jednej z tych okolic i planujesz głównie plażowanie, restauracje oraz spokojne zwiedzanie miasta, rower może właściwie zastąpić Ci większość innych środków transportu.

Popularną trasą jest przejazd z Centro na plażę. W zależności od punktu startowego i miejsca docelowego przygotuj się na około 5–8 kilometrów w jedną stronę. Zwykle zajmuje to mniej więcej 20–35 minut. Rano jedzie się świetnie.

Powrót po całym dniu na plaży, kiedy słońce zrobiło już swoje… bywa nieco mniej romantyczny.

Ile kosztuje wynajem roweru?

Dużą zaletą jest cena. Zwykły rower można wynająć zazwyczaj za około 150–250 MXN za dobę. Przy wynajmie na kilka dni stawka często spada, dlatego warto zapytać od razu o cenę tygodniową.

Rowery elektryczne są znacznie droższe, ale przy częstych przejazdach między centrum a plażą Twoje nogi mogą uznać tę dopłatę za najlepszą inwestycję całego wyjazdu.

Jeśli zastanawiasz się, jak się poruszać po Tulum rowerem, pamiętaj też o ruchu drogowym. Kierowcy nie zawsze zostawiają tyle miejsca, ile życzylibyśmy sobie jako rowerzyści.

Po zmroku koniecznie używaj świateł, a na bardziej ruchliwych trasach trzymaj się dostępnych ścieżek rowerowych. Telefon w jednej ręce i kierownica w drugiej również nie tworzą szczególnie udanego wakacyjnego duetu.

Jest jeszcze jedna rzecz… kradzieże. Nigdy nie zostawiaj roweru bez przypięcia, nawet jeśli wchodzisz tylko po wodę.

Korzystaj z solidnego zapięcia i przypinaj ramę do stałego elementu, a nie wyłącznie przednie koło. Przy plaży najlepiej korzystać z wyznaczonych stojaków albo parkingu należącego do hotelu czy beach clubu.

Naszym zdaniem rower to jeden z najprzyjemniejszych sposobów na transport w Tulum, szczególnie podczas krótkich przejazdów. Jest tani, omijasz korki i po drodze widzisz znacznie więcej niż zza szyby taksówki.

Tylko zaplanuj dłuższe przejazdy rano albo późnym popołudniem. Jazda o 13:00 szybko zmienia wakacyjną przejażdżkę w darmowy trening cardio… którego przecież nikt nie zamawiał.

Skuter

Rower jest fajny… dopóki trzeci raz tego samego dnia nie musisz wracać z plaży do Centro. Wtedy człowiek zaczyna patrzeć na przejeżdżające skutery z lekką zazdrością. Jeśli zamierzasz dużo jeździć po mieście, skuter szybko staje się jedną z najwygodniejszych opcji.

Największą różnicę poczujesz, jeśli mieszkasz w La Veleta, Aldea Zama albo centrum i codziennie planujesz dojeżdżać na plażę. Kilka kilometrów, które na rowerze oznaczają pół godziny pedałowania, skuterem pokonasz znacznie szybciej.

Nie przejmujesz się też upałem tak bardzo… chociaż po zaparkowaniu siedzenie nagrzane meksykańskim słońcem potrafi przygotować własną niespodziankę.

Ceny wynajmu i kluczowe zasady

Za wynajem podstawowego skutera przygotuj zwykle około 400–700 MXN za dobę. Przy kilku dniach lub tygodniu możesz wynegocjować niższą stawkę. Cena zależy od modelu, sezonu i wypożyczalni, dlatego porównaj kilka ofert.

Sprawdź też, czy w cenie dostajesz kask, ubezpieczenie oraz blokadę. Najtańsza oferta nie zawsze pozostaje najtańsza po doliczeniu całej reszty.

Do prowadzenia skutera potrzebujesz ważnego prawa jazdy odpowiedniego dla kategorii pojazdu. Nie zakładaj, że skoro wypożyczalnia wręczy Ci kluczyki, możesz legalnie nim jeździć.

Przed wynajmem sprawdź kategorię konkretnego skutera oraz warunki wypożyczalni. Dokument miej przy sobie podczas jazdy.

Kask traktuj jako podstawę, a nie wakacyjny dodatek psujący fryzurę. Zakładaj go nawet na krótkich trasach.

Ruch w Tulum potrafi być chaotyczny, kierowcy zmieniają pasy dość spontanicznie, a dziury i progi zwalniające lubią pojawiać się dokładnie wtedy, kiedy przestajesz patrzeć na asfalt.

Po zmroku zachowaj jeszcze więcej ostrożności. Nie wszystkie drogi są dobrze oświetlone, szczególnie poza głównymi ulicami.

Nie jedź po alkoholu, nie wciskaj się między samochody bez miejsca i nie próbuj naśladować lokalnych kierowców tylko dlatego, że oni właśnie przejechali tę samą trasę trzy razy szybciej. Oni znają drogę. Ty prawdopodobnie poznajesz ją od dziesięciu minut.

Z parkowaniem jest łatwiej niż przy samochodzie, ale nie zostawiaj skutera gdzie popadnie. Korzystaj z wyznaczonych miejsc, parkingów przy restauracjach, hotelach i beach clubach.

Zawsze blokuj kierownicę, a jeśli wypożyczalnia daje dodatkowe zabezpieczenie, używaj go. Kluczyki zostawione w stacyjce podczas szybkiego wejścia do sklepu to również eksperyment, którego wynik możemy przewidzieć bez przeprowadzania badań.

Jeśli więc zastanawiasz się, jak ogarnąć temat przemieszczania się bez ciągłego zamawiania taksówek, skuter jest mocnym kandydatem. Daje więcej swobody niż rower, łatwo nim zaparkować i świetnie sprawdza się podczas przemieszczania między centrum, noclegiem i plażą.

Dla dwóch osób może też wyjść znacznie rozsądniej cenowo niż kilka kursów taksówką dziennie.

Taksówki

Taksówkę w Tulum znaleźć łatwo. Znacznie ciekawsza część zaczyna się wtedy, gdy zapytasz kierowcę o cenę.

System opiera się na strefach, ale w praktyce cena zależy również od miejsca, pory dnia, korków i tego, skąd łapiesz samochód. Dlatego nie traktuj żadnego cennika jak tablicy wyrytej w kamieniu.

Szczególnie przy Zona Hotelera stawki potrafią mocno rosnąć wieczorem, kiedy wszyscy jednocześnie wracają z plaży albo ruszają na kolację.

Na krótką przejażdżkę po Centro przygotuj orientacyjnie około 80–150 MXN.

Przejazdy pomiędzy centrum, La Veleta i Aldea Zama często kosztują około 150–300 MXN. Za kurs z Centro w stronę strefy hotelowej rozsądnie jest natomiast zakładać mniej więcej 300–700 MXN, zależnie od tego, jak daleko wzdłuż plaży jedziesz. Wieczorem może być jeszcze drożej.

Nasze „taksówkowe” porady

I tutaj dochodzimy do najważniejszej zasady dotyczącej transportu w Tulum… ustal cenę przed rozpoczęciem kursu. Nie po dojechaniu. Nie w połowie trasy. Przed wejściem.

Jeśli podana kwota wydaje Ci się absurdalna, podziękuj i zapytaj kolejnego kierowcę. Brak taksometrów i duże różnice między stawkami należą do najczęściej opisywanych problemów z taksówkami w mieście.

Warto mieć przy sobie również gotówkę w pesos, najlepiej mniejsze nominały. Płacenie banknotem 1000 MXN za kurs kosztujący 150 MXN to proszenie się o dodatkową rundę pod tytułem „nie mam wydać”.

A przecież chciałeś tylko wrócić z kolacji, nie rozpoczynać negocjacji handlowych o północy.

Kiedy taksówka ma sens? Przede wszystkim wtedy, gdy korzystasz z niej okazjonalnie. Jedziesz wieczorem do restauracji, wracasz późno z plaży, masz bagaże albo zwyczajnie nie masz ochoty wsiadać na rower po całym dniu w słońcu.

Przy dwóch lub czterech osobach koszt można też podzielić i wtedy sytuacja wygląda znacznie przyjemniej.

Naszym zdaniem taksówki najlepiej traktować jako wygodne uzupełnienie innych środków transportu. Nie musisz ich unikać, po prostu nie wsiadaj bez ustalenia ceny.

W Tulum pytanie o stawkę przed kursem powinno wejść Ci w nawyk mniej więcej tak szybko, jak nakładanie kremu przeciwsłonecznego.

Colectivos i autobusy

Jeśli chcesz zobaczyć coś więcej niż hotel, plażę i najbliższą taqueríę, szybko zaprzyjaźnisz się z colectivos.

To niewielkie busy kursujące po stałych trasach, z których każdego dnia korzystają mieszkańcy. Klimatyzacja bywa, rozkład jazdy traktuj raczej jako luźną sugestię… ale ceny potrafią wynagrodzić te drobne niedogodności.

Colectivos najlepiej sprawdzają się podczas przejazdów wzdłuż drogi 307. Dzięki nim możesz tanio ruszyć z Tulum w stronę Playa del Carmen, a po drodze wysiąść w pobliżu wielu cenot i atrakcji.

Zależnie od długości trasy przygotuj zwykle około 20–60 MXN za osobę. Za przejazd pomiędzy Tulum i Playa del Carmen zapłacisz orientacyjnie około 50–70 MXN.

I tutaj colectivos pokazują swoją największą zaletę. Chcesz odwiedzić Akumal? Wsiadasz do busa jadącego w stronę Playa del Carmen i prosisz kierowcę, żeby zatrzymał się przy Akumal.

Podobnie możesz dostać się w okolice części cenot położonych przy głównej trasie. Wysiadasz przy drodze, a ostatni fragment pokonujesz pieszo albo lokalnym transportem.

Proste… chociaż pierwszy przejazd może wyglądać trochę jak test pod tytułem „czy na pewno wiem, gdzie wysiąść?”.

Przy cenotach trzeba jednak sprawdzić lokalizację przed wyjazdem. Nie każda leży przy trasie colectivo. Do miejsc położonych głębiej w interiorze potrzebujesz taksówki, skutera albo samochodu.

Google Maps jest tutaj Twoim przyjacielem. Zdecydowanie lepszym niż spontaniczne wysiadanie z busa, bo „chyba tutaj”.

Trochę inaczej wygląda dojazd do ruin Tulum. Kompleks archeologiczny leży kilka kilometrów od centrum, a transport i organizacja ruchu wokół wejścia zmieniały się wraz z przebudową całej strefy.

Najwygodniej korzystać z lokalnych autobusów, busów kierujących się w stronę strefy archeologicznej albo dojechać rowerem. Colectivo jadące drogą 307 również może przybliżyć Cię do okolicy, ale nie zakładaj, że wysadzi Cię przed samą bramą.

Autobusy dalekobieżne ADO

Na dalszych trasach do gry wchodzi ADO. To już nie bus, w którym zastanawiasz się, czy Twoja walizka właśnie jedzie komuś na kolanach.

Dostajesz normalny autokar, klimatyzację, wyznaczone miejsce i regularne połączenia. Z Tulum bez problemu pojedziesz między innymi do Playa del Carmen, Cancún, na lotnisko czy w kierunku Valladolid.

Ceny ADO zależą od trasy i konkretnego kursu. Za przejazd z Tulum do Playa del Carmen przygotuj zwykle około 100–160 MXN, natomiast do Cancún mniej więcej 200–350 MXN.

Przy dalszych trasach warto kupić bilet wcześniej, szczególnie w weekendy, święta i wysokim sezonie. Na popularne godziny autobusy potrafią się zwyczajnie zapełnić.

Jeśli więc zastanawiasz się, jak się poruszać po Tulum możliwie tanio, colectivos są jednym z najlepszych wynalazków na Riwierze Maya.

Do codziennych przejazdów po samej strefie turystycznej nie zawsze będą najwygodniejsze, ale przy wypadach do Akumal, cenot czy innych miejsc przy drodze 307 potrafią zaoszczędzić naprawdę sporo pieniędzy.

A kiedy ruszasz dalej… wskakujesz do ADO i kończy się wakacyjna szkoła jazdy busem.

Wynajem samochodu

Czy potrzebujesz samochodu podczas wakacji w Tulum? Jeśli planujesz krążyć głównie między Centro, hotelem, restauracjami i plażą… raczej nie. Auto potrafi wtedy przez większość dnia stać na parkingu i cierpliwie czekać, aż przypomnisz sobie, że właściwie za nie płacisz.

W samym mieście znacznie wygodniejszy bywa rower albo skuter. Odległości są stosunkowo niewielkie, a korki w kierunku Zona Hotelera potrafią skutecznie odebrać samochodowi jego największą przewagę.

Szczególnie po południu możesz patrzeć na rowerzystów mijających Cię z lewej strony i zastanawiać się nad swoimi życiowymi decyzjami.

Samochód zaczyna mieć sens, kiedy Tulum traktujesz jako bazę wypadową. Chcesz jednego dnia zobaczyć kilka cenot, następnego pojechać do Akumal, później ruszyć do Cobá, Valladolid albo Chichén Itzá? Wtedy własne cztery kółka zmieniają sytuację całkowicie.

Nie czekasz na colectivo, nie dopasowujesz dnia do autobusów i możesz zatrzymać się po drodze tam, gdzie akurat masz ochotę.

Ile zapłacisz za wynajem auta w Tulum?

Za mały samochód przygotuj orientacyjnie około 600–1000 MXN za dobę po uwzględnieniu podstawowego ubezpieczenia. W wysokim sezonie albo przy większym aucie będzie drożej.

I tutaj ważna rzecz… nie daj się złapać na internetowe oferty za kilkanaście dolarów dziennie. Po doliczeniu obowiązkowego zakresu ubezpieczenia końcowa kwota potrafi wyglądać zupełnie inaczej.

Przed podpisaniem umowy sprawdź zakres ochrony, wysokość udziału własnego i wymagany depozyt. Zrób też zdjęcia samochodu z każdej strony. Felgi, zderzaki, szyby, rysy… kilka minut z telefonem przed wyjazdem może oszczędzić bardzo nieprzyjemnej dyskusji podczas zwrotu.

Z parkowaniem sytuacja wygląda różnie. Przy noclegach w Centro, La Veleta czy Aldea Zama często znajdziesz parking przy obiekcie albo miejsce na ulicy.

Przy plaży robi się znacznie ciekawiej. Miejsc jest mniej, część parkingów jest płatna, a w popularnych godzinach znalezienie wolnej przestrzeni potrafi zamienić się w dodatkową atrakcję turystyczną. Tylko taką, za którą nikt nie chciał płacić.

Nie zostawiaj w samochodzie telefonów, aparatów, plecaków ani walizek na widoku.

Nawet jeśli wychodzisz tylko na kilka minut. Jeśli jedziesz z bagażem między hotelami, najlepiej najpierw go zostawić, a dopiero później ruszyć na zwiedzanie. Ta zasada sprawdza się zresztą nie tylko w Meksyku.

Z naszego doświadczenia podpowiadamy, iż samochodu nie traktowalibyśmy jako podstawowego środka transportu po mieście. Za to przy zwiedzaniu okolicy potrafi być bezkonkurencyjny.

Wynajmij go na dwa lub trzy dni, zrób wtedy dalsze wycieczki, a resztę pobytu ogarnij rowerem, skuterem albo taksówką. Portfel podziękuje… a Ty nie spędzisz połowy wakacji na szukaniu parkingu.

Jaki transport wybrać?

No dobra… po rowerach, skuterach, colectivos, taksówkach i samochodach czas odpowiedzieć na najważniejsze pytanie.

Jak się poruszać po Tulum, żeby nie przepłacać i jednocześnie nie spędzić połowy urlopu na kombinowaniu z transportem? Naszym zdaniem nie warto wybierać jednej opcji na cały pobyt. Miasto znacznie łatwiej ogarnąć metodą „to zależy, dokąd jedziemy”.

Krótki ranking pojazdów

Po Centro najczęściej wygrają własne nogi albo rower. Restauracje, sklepy, kawiarnie i wiele noclegów leżą stosunkowo blisko siebie, więc odpalanie samochodu na każdy przejazd nie ma większego sensu.

Rower kosztuje około 150–250 MXN za dobę i daje Ci dodatkową przewagę… nie interesują Cię korki ani szukanie parkingu.

Na regularne przejazdy między centrum a plażą wybralibyśmy natomiast skuter. Kosztuje zwykle około 400–700 MXN dziennie, ale możesz korzystać z niego od rana do wieczora.

Taksówkę zostawilibyśmy na konkretne sytuacje. Powrót późnym wieczorem, kolacja, bagaże albo dzień, kiedy zwyczajnie nie chce Ci się niczego prowadzić.

Do zwiedzania okolicy mamy dwóch zwycięzców. Jeśli chcesz tanio dostać się do Akumal, Playa del Carmen albo atrakcji położonych przy drodze 307, wybierz colectivo. Za przejazd wydasz zwykle około 20–70 MXN za osobę. To bezkonkurencyjna opcja dla budżetu.

Jeśli natomiast planujesz cenoty rozsiane poza główną trasą, Cobá, Valladolid albo całodniową wycieczkę z kilkoma przystankami, wynajmij samochód.

Za około 600–1000 MXN dziennie dostajesz pełną swobodę i nie musisz układać dnia pod rozkład autobusów. Przy dwóch lub czterech osobach koszt również zaczyna wyglądać znacznie przyjemniej.

• Centro: pieszo lub rower, najtaniej i najprościej.
• Centro ↔ plaża: skuter przy częstych przejazdach, rower przy mniejszym budżecie.
• Wieczorne przejazdy: taksówka, szczególnie jeśli nie chcesz prowadzić.
• Akumal i miejsca przy drodze 307: colectivo.
• Cenoty, Cobá i dalsze wycieczki: samochód

Jeśli więc nadal zastanawiasz się, jak się poruszać po Tulum, zacznij od tego, gdzie znajduje się Twój nocleg. Potem spójrz na plan wyjazdu. To właśnie te dwie rzeczy powinny zdecydować za Ciebie.

A jeśli któregoś dnia nie masz żadnego planu? Zostaw pojazd, załóż wygodne buty i idź na tacos. Czasami najlepszy transport to jednak własne nogi.